VEJA http://br.youtube.com/profile_videos?user=kutangar Chegada ao CUBAL...continuação 6ª parte CFB Angola História CFB RAILWAYS História C.F.B. Caminho de Ferro de Benguela em Angola, inicia a construção em 1903, por Robert Williams e supervisão de General Machado (General Joaquim José Machado). É o C.F.B. que leva á renegociação das fronteiras de Angola, estabelecidas na conferencia de Berlim de 1985, de modo a que as fronteiras, se expandam até ao rio Luau, onde chega em 1929.O C.F.B. para poder operar, constrói a maior plantação particular do MUNDO. 95 MILHÕES de pés de EUCALIPTOS. Os Eucaliotos dominavam a viagem do CUBAL a TEIXEIRA de SOUSA. O custo médio por kilómetro a lenha, rondava os quatro escudos e cinquenta centavos, o gasóleo ultrapassava já os seis escudos, o carvão quase chegava aos dez e o fuel ultrapassava os quinze escudos.Em 1974 o C.F.B. tinha 44 Mil pessoas ao seu serviço.

Author: kutangar
Keywords: CFB Benguela Railway Angola Africa Lobito Cubal Ganda Vila Verde Huambo Kuito Luena Leua Luau Robert Williams Caala Silva Port aventura vista da cidade cruzeiro cultura destino eventos ponto turístico museu natureza log de viagens
Added: October 27, 2008

VEJA http://br.youtube.com/profile_videos?user=kutangar Oficinas do CFB no LOBITO....continuação 5ª parte CFB Angola História CFB RAILWAYS História C.F.B. Caminho de Ferro de Benguela em Angola, inicia a construção em 1903, por Robert Williams e supervisão de General Machado (General Joaquim José Machado). É o C.F.B. que leva á renegociação das fronteiras de Angola, estabelecidas na conferencia de Berlim de 1985, de modo a que as fronteiras, se expandam até ao rio Luau, onde chega em 1929.O C.F.B. para poder operar, constrói a maior plantação particular do MUNDO. 95 MILHÕES de pés de EUCALIPTOS. Os Eucaliotos dominavam a viagem do CUBAL a TEIXEIRA de SOUSA. O custo médio por kilómetro a lenha, rondava os quatro escudos e cinquenta centavos, o gasóleo ultrapassava já os seis escudos, o carvão quase chegava aos dez e o fuel ultrapassava os quinze escudos.Em 1974 o C.F.B. tinha 44 Mil pessoas ao seu serviço.

Author: kutangar
Keywords: CFB Benguela Railway Angola Africa Lobito Catumbela Cubal Caala Robert Williams Huambo Kuito Silva Porto Luena Leua Luau Congo aventura vista da cidade cruzeiro cultura destino eventos ponto turístico museu natureza log de viagens
Added: October 27, 2008

VEJA http://br.youtube.com/profile_videos?user=kutangar Saída de BENGUELA para o HUAMBO com entrevista sobre história do CF:...continuação 4ª parte CFB Angola História CFB RAILWAYS Caminho de Ferro de Benguela em Angola, inicia a construção em 1903, por Robert Williams e supervisão de General Machado (General Joaquim José Machado). É o C.F.B. que leva á renegociação das fronteiras de Angola, estabelecidas na conferencia de Berlim de 1985, de modo a que as fronteiras, se expandam até ao rio Luau, onde chega em 1929.O C.F.B. para poder operar, constrói a maior plantação particular do MUNDO. 95 MILHÕES de pés de EUCALIPTOS. Os Eucaliotos dominavam a viagem do CUBAL a TEIXEIRA de SOUSA. O custo médio por kilómetro a lenha, rondava os quatro escudos e cinquenta centavos, o gasóleo ultrapassava já os seis escudos, o carvão quase chegava aos dez e o fuel ultrapassava os quinze escudos.Em 1974 o C.F.B. tinha 44 Mil pessoas ao seu serviço.

Author: kutangar
Keywords: CFB Benguela Railway Angola Africa Lobito Catumbela Cubal Caala Robert Williams Huambo Camacupa Chinguar Cuemba Kuito Luena Leua Luau aventura vista da cidade cruzeiro cultura destino eventos ponto turístico museu natureza log de viagens
Added: October 27, 2008

VEJA http://br.youtube.com/profile_videos?user=kutangar Saída do LOBITO para BENGUELA -(3ª parte) História C.F.B. Caminho de Ferro de Benguela em Angola, inicia a construção em 1903, por Robert Williams e supervisão de General Machado (General Joaquim José Machado). É o C.F.B. que leva á renegociação das fronteiras de Angola, estabelecidas na conferencia de Berlim de 1985, de modo a que as fronteiras, se expandam até ao rio Luau, onde chega em 1929.O C.F.B. para poder operar, constrói a maior plantação particular do MUNDO. 95 MILHÕES de pés de EUCALIPTOS. Os Eucaliotos dominavam a viagem do CUBAL a TEIXEIRA de SOUSA. O custo médio por kilómetro a lenha, rondava os quatro escudos e cinquenta centavos, o gasóleo ultrapassava já os seis escudos, o carvão quase chegava aos dez e o fuel ultrapassava os quinze escudos.Em 1974 o C.F.B. tinha 44 Mil pessoas ao seu serviço.

Author: kutangar
Keywords: Benguela Railway Angola Africa Lobito Catumbela Cubal Caala Robert Williams Huambo CFB RAILWAYS Luena Luau Kuito Camacupa Portugal aventura vista da cidade cruzeiro cultura destino eventos ponto turístico museu natureza log de viagens
Added: October 26, 2008

VEJA http://br.youtube.com/profile_videos?user=kutangar Saída do Lobito para Benguela C.F.B. Caminho de Ferro de Benguela em Angola. Viagem no combóio desde o Lobito até ao Luau. Inicia a construção em 1903, por Robert Williams e supervisão de General Machado (General Joaquim José Machado). É o C.F.B. que leva á renegociação das fronteiras de Angola, estabelecidas na conferencia de Berlim de 1985, de modo a que as fronteiras, se expandam até ao rio Luau, onde chega em 1929.O C.F.B. para poder operar, constrói a maior plantação particular do MUNDO. 95 MILHÕES de pés de EUCALIPTOS. Os Eucaliotos dominavam a viagem do CUBAL a TEIXEIRA de SOUSA. O custo médio por kilómetro a lenha, rondava os quatro escudos e cinquenta centavos, o gasóleo ultrapassava já os seis escudos, o carvão quase chegava aos dez e o fuel ultrapassava os quinze escudos.Em 1974 o C.F.B. tinha 44 Mil pessoas ao seu serviço.

Author: kutangar
Keywords: CFB Benguela Railway Angola Africa Lobito Catumbela Cubal Caala Bela Vista Huambo Camacupa Chinguar Cuemba Silva Porto Kuito Luena Leua Luau Cong aventura vista da cidade cruzeiro cultura destino eventos ponto turístico museu natureza log de viagens
Added: October 26, 2008